Volta # 7 - 7 Fev: 20 | 2842

Nesta sétima volta percorri os habituais 20 km na minha rua.

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Volta # 5 - 01 Fev: 23 | 2888

Os dias começam a crescer mas ainda não a ponto de poder "alargar" a volta. Hoje fiz um pequeno desvio em relação à volta de ontem, na Bela Vista em direcção ao alto de Gualtar porque a igreja estava toda iluminada ...

Volta # 4 - 31 Jan: 24 | 2911

Volta 4 seguindo as indicações das primeiras apenas com um prolongamento pela estrada velha de Gualtar no final. Foram 24 km com muito frio.

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Igreja de S. Victor - Braga

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Volta # 2 - 20 Jan: 26 | 2954

Esta segunda volta foi quase que decalcada a papel vegetal da primeira, apenas teve um prolongamento na parte final pelo Carrefour*, Aldeia dos Macacos* e Santa Tecla que se traduziu em mais uns quilometros.

* Estes são os nomes da cidade como eu a conhecia.

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Volta # 1 - 13 Jan: 20 | 2980

Esta primeira volta do ano demorou a começar por causa da colocação das luzes pisca-pisca que, nesta altura que os dias ainda são pequenos, são essenciais. Uma volta curta para começar (já se sabia) com uma passagem inicial por Santa Tecla em direcção à ciclovia, para fazer duas voltas e regressar a Santa Tecla para completar os 20 km propostos.

Música: Animal - Neon Trees.

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Braga - Verão 2010

Na altura esta unidade hoteleira 5* estava em soft opening até à inauguração oficial que ocorreria dali por uns dias, mas eu achei bem interessante as vacas a pastar em frente, deste lado da variante, por isso não hesitei em parar as pedaladas e tirar a máquina descartável.

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Ciclovia de Braga: é preciso mais.

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A ciclovia construída em Braga há poucos anos é quanto a mim um pouco curta, mas com mais um acrescento pela estrada de Gualtar (EN 103) e umas voltas seguidas à ciclovia, alternando com outras ruas do Vale de Lamaçães, tem dado para eu fazer cerca de 30 km diários, agora que os dias estão a ficar pequenos e não quero arriscar muito pela estrana nacional. No entanto, o problema maior, é a falta de respeito dos automobilistas para com quem circula de bicicleta. É certo que a ciclovia está bem delimitada entre os passeios e a rua, mas muitas vezes tem carros estacionados em cima dela obrigando quem circula de bicicleta a ter que o fazer no meio dos carros; e, o problema maior é nas rotundas, nas ruas e nas entradas de onde aparecem carros que ao verem um ciclista parece que ainda aceleram para passarem primeiro, obrigando a travar por vezes e sempre a perder o ritmo. É preciso mais com certeza. Respeito pelos ciclistas!

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à saída de Braga, ontem à tarde (10.09.2010)

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Braga, 31 Ago 2010

Um amanhecer na cidade de Braga depois de uma noite incêndios perto.